- BV43
- 53039700430
- 28231-2F650
کاربرد: موتور دیزل سورنتو 2.2 D4hb
این توربو جایگزین OEM دقیق و مستقیم است.
توجه: این بسته توربوشارژر به همراه واشرها نیز ارائه می شود.
موجود در انبار
بسته بندی بسته بندی سفارشی. کارتن. جعبه چوبی. پالت
پشتیبانی حمل و نقل اکسپرس. حمل و نقل هوایی. حمل و نقل دریایی
ضمانتنامه
تمامی توربوشارژرها دارای یک سال گارانتی هستند.
معرفی توربوشارژر قطعات موتور دیزلی سورنتو 2.2 D4hb:
توربوشارژر قطعات موتور دیزل سورنتو 2.2 D4hb یک کمپرسور هوای عالی است که روی لوله اگزوز موتور نصب شده است. از گاز خروجی خروجی از موتور برای به حرکت درآوردن توربین در محفظه توربین برای چرخش استفاده می کند و توربین پروانه کواکسیال را برای چرخش به حرکت در می آورد، به طوری که پروانه هوای ورودی از فیلتر هوا را فشرده می کند تا آن را به سیلندر فشار دهد. . با توجه به افزایش تراکم هوای ورودی به سیلندر، می توان سوخت بیشتری را به طور کامل سوزاند و در نتیجه قدرت موتور را تا حد زیادی بهبود بخشید و مصرف سوخت را کاهش داد.
مشخصات ازتوربوشارژر قطعات موتور دیزل سورنتو 2.2 D4hb:
شماره قطعه 53039880430
شماره OE 282312F650 28231-2F650
شرح KIA Sorento -15
شماره قطعه سازنده 53039700430
مدل توربو BV43
موتور D4HB
محفظه کمپرسور 2.25
سازنده موتور کیا
سوخت دیزل
اقدامات احتیاطی برای توربوشارژر قطعات موتور دیزلی سورنتو 2.2 D4hb:
پس از روشن شدن سرد موتور خودرو، به سرعت بنزین نزنید. باید سه تا پنج دقیقه با سرعت بیکار کار کند. این برای افزایش دمای روغن و بهبود عملکرد جریان است، به طوری که یاتاقان های توربوشارژر کاملاً روغن کاری می شوند. این امر به ویژه در زمستان بسیار مهم است. در غیر این صورت، به راحتی می توان به دلیل کمبود روغن باعث سایش زودهنگام محور روتور سوپرشارژر، یاتاقان، حلقه آب بندی و سایر اجزاء شد. برای وسایل نقلیه ای که برای مدت طولانی (بیش از یک هفته) پارک شده اند، قبل از روشن کردن مجدد موتور، حتما سوپرشارژر را روغن کاری کنید. روش کار به این صورت است که محل اتصال لوله ورودی روغن سوپرشارژر را شل می کنیم و روغن تمیز از همان درجه روغن تابه را در ورودی روغن می ریزیم. علاوه بر این، هنگام تعویض روغن روانکار، تمیز کردن یا تعویض فیلتر روغن،
علاوه بر این، باید از توربوشارژر قطعات موتور دیزل سورنتو 2.2 D4hb برای مدت طولانی در دور آرام اجتناب کرد، در غیر این صورت فشار روغن در هنگام دور آرام کم می شود و محور روتور سوپرشارژر تحت تأثیر شناور قرار می گیرد که باعث می شود شفت روتور ایجاد شود. ، بلبرینگ و مهر و موم. سایش زود هنگام قطعاتی مانند حلقه. تحت عملکرد توربوشارژر، مقدار هوای ورودی به محفظه احتراق به شدت افزایش می یابد. در شرایطی که حجم محفظه احتراق موتور بدون تغییر باقی بماند، معادل افزایش نسبت تراکم است که شدت کار موتور را به شدت افزایش می دهد. دقت ماشینکاری بالا برای موتورهای توربوشارژ، تکنیک های مونتاژ دقیق. همه اینها مشخص می کند که موتور توربوشارژ در شرایط دمای بالا، سرعت بالا، قدرت بالا، گشتاور بالا و انتشار کم بنابراین هنگام انتخاب روغن مورد استفاده در موتور توربوشارژ، لازم است روغن مورد استفاده در برابر سایش و دمای بالا مقاومت خوبی داشته باشد و ساخت فیلم روغنی با استحکام بالا آسان باشد. روغن موتور مصنوعی فعلی یا روغن موتور نیمه سنتتیک می تواند این نیاز را برآورده کند، بنابراین علاوه بر روغن موتور مشخص شده توسط کارخانه اصلی، می توان از روغن های روان کننده باکیفیت مانند روغن موتور مصنوعی و روغن موتور نیمه سنتتیک نیز استفاده کرد.
هدف شرکت است که مایل به دستیابی به شرکای پایدار است.
این هدف توسط شرکت در برنامهریزی تعیین میشود و به کارکنان ما در سازمانها اجازه میدهد تا وظایف خود را به کارآمدترین روش برای کمک به رسیدن به هدف تقسیم کنند.
این شرکت نوآوری پایدار در توسعه توربوشارژر را حفظ می کند، نه تنها در مدل جدید و فرآیند ماشینکاری، بلکه مواد برای تمام قطعات.