- 6D34T
- 49185-01020
- ME088840
برنامه های کاربردی
میتسوبیشی کوبلکو SK200-5، SK100W-2 با موتور 6D34T
میتسوبیشی کاتو LC-6 با موتور 6D34T
طراحی: ما می توانیم طراحی، پردازش و تولید توربوشارژر و قطعات یدکی مربوط به آن را با توجه به نیاز، نقشه ها و نمونه های مشتری ارائه دهیم.
پردازش: با خط پردازش کامل، محفظه ها و قطعات یدکی 100٪ از بازرسی آنلاین قبل از شفت به خط مونتاژ عبور می کنند.
نحوه کار میتسوبیشی کوبلکو، کاتو TE06H-16M Turbo 49185-01020:
ساختار کلی میتسوبیشی کوبلکو، Kato TE06H-16M Turbo 49185-01020، توربوشارژر گاز اگزوز عمدتاً از یک چرخ پمپ و یک توربین تشکیل شده است و البته برخی عناصر کنترلی دیگر نیز وجود دارد. چرخ پمپ و توربین توسط یک شفت به هم متصل می شوند، گاز خروجی خروجی از موتور چرخ پمپ را به حرکت در می آورد، چرخ پمپ توربین را به چرخش می راند و پس از چرخش توربین، سیستم ورودی هوا تحت فشار قرار می گیرد.
سوپرشارژر در قسمت اگزوز موتور نصب می شود، بنابراین دمای کار سوپرشارژر بسیار بالا است و سرعت روتور سوپرشارژر در هنگام کار بسیار بالا است که می تواند به صدها هزار دور در دقیقه برسد. ، چنین سرعت و دمای بالایی دارد غلتک سوزنی یا بلبرینگ مکانیکی معمولی نمی تواند برای روتور کار کند، بنابراین توربوشارژر به طور کلی از یک یاتاقان کاملاً شناور استفاده می کند که توسط روغن روغن کاری می شود و خنک کننده برای خنک کردن سوپرشارژر استفاده می شود.
موتور بنزینی با موتور دیزلی متفاوت است. این هوا نیست که وارد سیلندر می شود، بلکه مخلوطی از بنزین و هوا است که در صورت بالا بودن فشار، مستعد انفجار است. بنابراین، نصب توربوشارژر باید از انفجار جلوگیری کند، که شامل دو موضوع مرتبط است، یکی کنترل دمای بالا و دیگری کنترل زمان اشتعال.
توربو شارژر خودرو از سه قسمت تشکیل شده است: کمپرسور گریز از مرکز، توربین شعاعی و میانی. شفت سوپرشارژر در بدنه میانی توسط دو یاتاقان شناور پشتیبانی می شود. در بدنه میانی گذرگاه های روغن برای روانکاری و خنک سازی یاتاقان ها و همچنین دستگاه های آب بندی برای جلوگیری از نشت روغن به داخل کمپرسور یا توربین وجود دارد.
پارامترهای اصلی میتسوبیشی کوبلکو، Kato TE06H-16M Turbo 49185-01020
شماره قطعه49185-01020
نسخه های قبلی4918501020
شماره OEME088840
شرحKobelco SK200-5، SK100W-2 Various، Kato LC-6E، بیل مکانیکی فوسو کامیون و اتوبوس
CHRA49185-08520
مدل موتورSK200-6، KOBELCO SK200-5 SK100W-2، KATO LC-6E
موتور6D34T، 6D34TL
مدل توربوTE06H-16M
مزایای میتسوبیشی کوبلکو، Kato TE06H-16M Turbo 49185-01020
1. افزایش قدرت
میتسوبیشی کوبلکو، Kato TE06H-16M Turbo 49185-01020 می تواند قدرت موتور را بدون افزایش جابجایی موتور به شدت افزایش دهد.
2. کاهش مصرف سوخت
مهمترین نکته در حمل و نقل خودرو کاهش هزینه های حمل و نقل است. توربوشارژرها می توانند مصرف سوخت در هر تن کیلومتر را بیش از 40 درصد کاهش دهند.
3. کاهش آلودگی
با توجه به افزایش حجم هوا در سیلندر، شرایط احتراق بهبود می یابد، سوخت به طور کامل می سوزد، هدف از کاهش اکسیدهای کربن و ذرات دوده محقق می شود و انتشار اگزوز خودروها کاهش می یابد که بهترین محصولی است که مطابقت دارد. الزامات کنترل حفاظت از محیط زیست که توسط دولت تدوین شده است.
4. کاهش صدا
Mitsubishi Kobelco، Kato TE06H-16M Turbo 49185-01020 می تواند صدای موتور را به میزان قابل توجهی کاهش دهد.
ضمانتنامه
ما یکی داریمسال گارانتی شروع از شما آن را دریافت کنید. و eآیتم ach تست شده است و 100% آن را تضمین می کند از کنترل QC عبور کرد استانداردقبل از ارسال بیروناگر هر سوالی دارید،لطفا با خیال راحت تماس بگیریدما و مابه شما پاسخ دهد به سرعت در عرض 3-8 ساعت.
شرح
ما توربوشارژرهای پس از فروش را متناسب با خودرو، اتوبوس، کامیون، ماشین آلات و کشتی می سازیم.
کالا تمام قسمت های مربوط به توربوشارژرها را پوشش می دهد: توربو کامل، کارتریج/CHRA، مونتاژ روتور، کیت تعمیر، بدنه و چرخ ها.
* برای جزئیات بیشتر در مورد ما محصولات و سفارشاتلطفاً مستقیماً با ما تماس بگیرید
این شرکت کلیه توربوشارژرها و قطعات یدکی را با استانداردهای کیفیت بالا تولید می کند. شامل:
- ریخته گری ها در تاسیسات دارای گواهی کیفیت ISO / TS 16949 - EN / ISO 14001 ریخته می شوند و به طور منظم از طریق تعمیر و نگهداری و کالیبراسیون نگهداری می شوند.
- فرآیندها با دقت بالا در دستگاه های CNC تمام اتوماتیک انجام می شود.
- فرآیندهای اندازه گیری با دقت میکرون سه بعدی Zeiss در دستگاه اندازه گیری ما و غیره انجام می شود.
- بالانس در دستگاه بالانس CIMAT با 250000 دور در دقیقه ساخته شده است و دستگاه بالانس با تاییدیه OEM مخصوص خودروهای سواری و وسایل نقلیه تجاری طراحی شده است.