چگونهIveco Truck HY40V Turbo 4046933 آثار:

  توربوشارژر عمدتاً از یک کمپرسور و یک توربین تشکیل شده است که توسط یک محور محرک به هم متصل می شوند. ورودی هوای توربین به منیفولد اگزوز و درگاه اگزوز به لوله اگزوز متصل است. ورودی هوای کمپرسور به لوله ورودی هوا متصل است. ، درگاه اگزوز به منیفولد ورودی متصل است.

   توربین توسط گاز خروجی خروجی از موتور تحت تاثیر قرار می گیرد و باعث عملکرد با سرعت بالا می شود و در همان زمان، کمپرسور کواکسیال رانده می شود تا با سرعت بالایی کار کند تا هوای فشرده را وارد سیلندر کند.

   مزیت موتور مجهز به توربوشارژر این است که می تواند بدون افزایش جابجایی موتور، گشتاور و قدرت موتور را تا حد زیادی افزایش دهد. در همین جابجایی، قدرت موتور مجهز به توربوشارژر حدود 40 درصد بیشتر از موتور بدون توربوشارژر است، بنابراین توربوشارژرها امروزه به طور گسترده مورد استفاده قرار می گیرند.

پارامترهای اساسی ازIveco Truck HY40V Turbo 4046933:

مدل توربوHY40V

شماره قطعه4046933

نسخه پیشین4046934, 4046935, 4046936, 4043519, 4043518, 4043517, 4043388, 4042543, 4041644, 4039900, 4039900, 4013838, 4043517

شماره OE504108310, 504108311, 504108312, 504252241, 504252242, 504252243

CHRA 4034044

  نگهداری ازIveco Truck HY40V Turbo 4046933 تعویض منظم فیلتر روغن، تمیز کردن مکرر توربین، خاموش نکردن فوری موتور، انتخاب روغن صحیح و استفاده صحیح از روغن و غیره است. توربوشارژر به عنوان کمپرسور هوا می تواند قدرت لیتری موتور را افزایش داده و بهبود بخشد. مصرف سوخت، اما تعمیر و نگهداری روزانه بسیار مهم است، در غیر این صورت تاخیرIveco Truck HY40V Turbo 4046933 برجسته تر خواهد بود.

در روش نگهداری توربوشارژر باید به نکات زیر توجه شود:

1. فیلتر روغن را به طور مرتب تعویض کنید: مصرف و روانکاری روغن از نکات کلیدی فناوری توربوشارژ است. انتخاب روغن توصیه شده توسط کارخانه اصلی می تواند عدم روانکاری و اتلاف حرارت شفت اصلی توربین شناور را کاهش دهد.

2. تمیز کردن مکرر توربو: اگر قابلیت روانکاری روغن کاهش یابد، باعث از بین رفتن زودهنگام توربوشارژر می شود. فیلتر هوا را به موقع تمیز یا تعویض کنید تا از ورود گرد و غبار و سایر ناخالصی ها به پروانه سوپرشارژر که با سرعت بالا می چرخد ​​جلوگیری کنید.

3. بلافاصله شعله را خاموش نکنید: پس از خاموش شدن ناگهانی موتور در حال کار، فشار روغن صفر می شود، دمای بالای قسمت توربو سوپرشارژر به وسط منتقل می شود و حرارت را نمی توان به سرعت از بین برد. اگر دمای منیفولد اگزوز در این زمان بسیار بالا باشد، گرمای آن به محفظه توربوشارژر جذب می‌شود و روغنی که در داخل سوپرشارژر باقی می‌ماند به رسوبات کربن می‌جوشد.

4. انتخاب صحیح و استفاده منطقی از روغن: موتورهای توربوشارژ عمومی نیاز به استفاده از روغن کاملاً مصنوعی دارند و چرخه تعویض روغن با توجه به شرایط استفاده به طور منطقی تعیین می شود. حتما از استفاده از روغن تقلبی و روغنی که شرایط را برآورده نمی کند خودداری کنید، در غیر این صورت باعث سایش غیرعادی یا کک شدن شدید توربین می شود که به سوپرشارژر آسیب می رساند.

بسته بندی برایIveco Truck HY40V Turbo 4046933:

  محصولات پس از گذراندن بازرسی QC در خط بسته بندی استاندارد بسته بندی می شوند. برای جلوگیری از آسیب در راه به دست مشتریان، ما از ایمنی ترین مواد بسته بندی برای تعمیر توربوشارژر و قطعات و کارتن در خارج استفاده می کنیم تا از دویدن و مالش جلوگیری شود.

شرح